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Greubel Forsey 推出第十項新基礎發明

2024-11-01    |    新錶速報

為慶祝品牌成立20周年(2004-2024年),高珀富斯推出了第十項新基礎發用:納米跳秒系統 (Nano Foudroyante) EWT.該機芯的能量以納焦耳(nJ, Nanojoule scale) 為單位進行管理,大大減少了元件數量和整體尺寸。其成果是一款直徑37.9毫米的時計,結合了全球首款納米跳秒系統恒動顯示、高珀富斯首個飛行陀飛輪、以及手動上鏈的飛返功能。外殼採用白金和鉭,僅限量11枚。

創新的傳承
2004年,羅伯特·高珀(Robert Greubel) 和斯蒂芬·富斯(Stephen Forsey)推出了第一項新基礎發明,標誌著品牌對研發和創新的承諾。20多年來,這理念一直是高珀富斯所有發明和時計的核心。如今,高珀言斯的研究更加深入,旨在徹底重新思考時計的設計理念。此舉展示了一項重大的技術飛躍,類似從塔鐘到腕表的轉變,很久之前,鐘錶儀器體積龐大且置於公眾地方。逐漸地,它們變得可以移動(座鐘、航海天文鐘),然後發展至可以隨身攜帶(懷表),最終演變成為腕上佩戴的手錶。今天,這發展達到頂峰,隨著機械納米技術的誕生,高珀富斯正引領這場革命。因此,高珀實斯推出了第十項新基礎發明:納米跳秒系統 (Nano Foudroyante),這一新發明不僅對高珀富斯,甚至對於整個機械製錶界來說,均具有顛覆性的意義。

機械納米技術: 新的里程
什麼是機械納米技術(Nanomechanics)?它是超越元件微型化,達到前所未有的納米級技術。當我們談論納米機械時,我們指的是在機械機芯中以納焦耳為單位去控制能量。這一革命性的能量管理,大幅度減少機芯的能量消耗和組件數量。

革命性機芯
為了展示機械納米技術的可行性,高珀富斯裡新設計了跳秒秒針 (Foudroyante Second). 跳秒秒針每秒旋轉一圈,根據機芯的頻率將秒分為若干部分。在這款納米跳秒系統中,每個3赫茲擺輪振動產生兩次跳動,每一秒共六次跳動,使跳秒秒針能將秒區分為六個獨立部分。

這本質上是一項消耗能量的複雜功能。然而,通過以納焦耳為單位去管理能量,高珀高斯從根基上重新思考了其設計和結構。相比傳統跳動每次消耗30微焦(µJ),納米跳秒系統每次僅消耗16納焦耳(nJ),將能量消耗降低了1800 倍。因此,機芯體積減少了90%。這裡的焦點不僅是測量秒的分段,還印證了由概念發展成為全新製錶技術,這也是選擇將此納米跳秒系統設計為恒動顯示的原因。

納米跳秒去除了傳統跳動中區分秒所需的全部傳動齒輪,直接傳送能量,能量通過數量極少的低慣性齒輪分配和管理,更少的組件意味著更小的體積:這款納米跳秒系統EWT機芯設計緊密,包含428個元件,機芯直徑不超過31毫米,外殼直徑僅為37.9毫米(高珀富斯迄今為止最小的外殼設計)。

鐘錶工藝的巔峰
此外,高珀高斯秉持對陀飛輪的熱愛,將這納米跳秒系統與飛行陀飛輪結合,成為高泊富斯的首款飛行陀飛輪,還有一項創新設計:儘管這款飛行陀飛輪持續旋轉,但納米跳秒系統的錶盤始終維持於12點位置,確保達到最高程度的易讀性。

加上飛返功能,這三大特色共同構成了高珀寓斯的第十項新基礎發明:納米跳秒系統,結合飛行陀飛輪,並擁有定向裝數軸。

這僅是起點,而非終極成果:這第十項新基礎發明由手動上鏈飛機芯驅動。高珀富斯推出的這一複雜功能,包括柱輪控制,完美融入高珀富斯標誌性的堅固建築設計和卓越工藝中。

限量版大師之作
這款破天荒優雅大師之作僅限量生產11枚,強調其顛覆性的技術特性,突出由實驗鐘錶科技研究平臺(EWT)出色的構思,及精心設計時計的獨特個性。

白金外殼帶來另一驚喜:高珀富斯首次使用鉭 (Tantalum)製作表圈及表背,但因其灰藍色的光澤和加工的難度而聞名於世(熔點超過3000℃),對工藝要求極高。工作坊還保留了其獨特的美學元素,包括在機芯背面手工打的“納米跳秒系統” (Nano Foudroyante) 與“高珀富斯” (Greubel Forsey)雕刻、白金和手工緞面打磨、以及高度建築化的機芯。此大師之作通過表背展示了圍繞其柱輪的稀有三維單體結構。

這款時計上刻有“2004-2024”和“二十周年紀念”,以紀念這重要的時刻。

 

Nano Foudroyante EWT 納米閃電跳秒腕錶

技術規格

 

                                       

擁有2項專利的手動上鍊機芯
配備納米閃電跳秒的飛行陀飛輪,時分顯示,小秒針,60 秒旋轉陀飛輪,60 分鐘計時器,飛返功能
11 件 限量版
 
機芯
零件數量
機芯:428 個零件
陀飛輪框架:142 個零件
 
寶石數量
42
橄欖圓頂寶石配黃金套筒
 
動力儲存
一天,使用計時碼錶的狀態下
 
擺輪頻率
21’600 次振動/小時
 
陀飛輪
具有納米閃電跳秒裝置的飛行陀飛輪
Foudroyante 錶盤,恆定垂直指示
鈦製籠式橋板,圓紋、拋光倒角、直紋鑲邊,刻有 GF 標誌
 
外殼
錶殼
鉭和白金搭配高圓頂合成藍寶石水晶錶鏡
手工拋光鉭錶圈,透明鉭背板
白金錶耳,手工打磨直紋
 
錶殼尺寸
直徑:37.90毫米
高度:10.49毫米
 
防水性能
防水 3atm - 30m - 100ft
(NIHS 92-20/SN ISO 22810:2010 標準)
 
錶盤
多層金質鍍銠錶盤、雕刻和塗黑漆小時環和分鐘環,帶有開口以展示陀飛輪
金質小秒和分鐘計時盤,拋光斜面
防水性:50m/5atm/160ft
3 點鐘位置設有用於上鍊和調時的錶冠
閃電秒針盤,磨砂,雕刻和塗黑漆
 
錶帶和錶扣
非動物材質,手工縫製
白金針扣,手工雕刻 GF 標誌

 

 

                                           


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為釋放日常佩戴的無限可能,品牌首度呈獻快拆式橡膠錶帶系統,並同步推出三款極具視覺張力的點睛配色:蔚藍、朝陽橙與櫻花粉紅。錶盤上的繽紛色彩在夜幕低垂時,會轉化為相應色調的 Super-LumiNova 夜光,展現好動且充滿生活品味(Lifestyle)的格調。透過輕巧便利的快拆設計,藏家可隨心更換錶帶,不論是動感運動風還是低調高雅的紳士造型,均能一秒切換、從容應對。

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2025-06-05    |    新錶速報

Greubel Forsey 全新 GMT Balancier Convexe 華麗登場,重新定義高級製錶藝術

Greubel Forsey 推出全新 GMT Balancier Convexe:地球成為舞台焦點,時間化作觀眾與夥伴。

在重新構思的時間劇場中,地球成為主角,環繞其旋轉的是小時、分鐘、秒鐘、第二時區及世界時間顯示——它們既是地球寧靜革命的陪伴者,也是觀察者。

全新 GMT Balancier Convexe 並非前作的延伸版本,而是徹底重塑的全新演繹。錶殼重新設計,動力儲備顯示整合其中,人體工學亦獲得提升,成為品牌迄今最純粹的 GMT 複雜功能表現——亦是目前系列中唯一的 GMT 款式。

精緻進化
– 鈦金屬 Convexe 錶殼經重新雕塑,錶身直徑縮至 42.90 毫米,佩戴更舒適。
– 全新 72 小時動力儲備顯示巧妙融入錶盤。

技術升級
– 機芯包含 496 枚零件,比前作多出 73 枚。
– 傾斜擒縱系統懸掛於拋光鋼橋之下。
– 地球儀於多層時間劇場中實時旋轉。
– 錶背藍寶石圓盤刻有 24 城市,La Chaux-de-Fonds 取代巴黎。

限量尊貴
– 全球限量 22 枚。

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2026-06-09    |    新錶速報

凝凍之美:Chronoswiss 瑞寶表傾情推出 Delphis Glacier 限量腕錶

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機械美學的冷冽鋒芒
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精準製錶的工藝靈魂
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Chronoswiss Delphis Glacier

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2025-11-19    |    新錶速報

gérald genta 推出 Gentissima Oursin 41 隕石錶盤新款

Gérald Genta 延續其「大膽優雅」的品牌精神,推出 Gentissima Oursin 系列兩款全新作品:藍色隕石與綠色隕石。此設計源自 1994 年 Gérald Genta 先生的靈感,取材自海膽的精緻與堅韌,並融入來自宇宙的稀有材質。

自然與星辰的交織
Gentissima Oursin 41 採用 41 毫米噴砂 5 級鈦金屬錶殼,鑲嵌 234 顆白金珠,呼應海膽的有機結構。錶盤取材自隕石碎片,每枚皆獨一無二,展現非凡的藝術價值。

運動風格與高級製錶的融合
橡膠錶帶與鈦金屬結構搭配金質細節,兼具日常佩戴舒適性與奢華感。外弧內八角的藍寶石水晶鏡面,增添設計層次。指針採用 Super-LumiNova 填充,並帶有粉色調,致敬 Genta 先生的喜愛。

卓越機械性能
搭載 Zenith Elite GG-005 自動機芯,具備 50 小時動力儲存、4 Hz 擺頻,並配備 18K 黃金自動盤,透過藍寶石底蓋一覽無遺。防水深度 50 米,橡膠錶帶確保舒適與耐用。

 

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2025-11-17    |    新錶速報

Angelus 發佈橙色特別版飛行陀飛輪鏤空鈦金屬腕錶

Angelus 推出 Flying Tourbillon Skeleton Titanium, Orange Edition,限量 25 枚,展現製錶工藝與視覺美學的完美融合。此腕錶將鏤空機芯化作色彩與線條的藝術舞台,鈦金屬錶殼經緞面拉絲處理,與深邃黑色機芯形成鮮明對比,橙色細節突顯時間顯示,並延伸至三款可快速更換的錶帶。

42.5 毫米錶殼的每一處細節皆蘊含多重能量:橙色為主的色彩能量、三款錶帶展現個性化能量、鏤空機芯釋放光影能量、層次結構呈現立體空間感、A-310 機芯的三維架構則體現圖像能量。

錶盤設計精妙,橙色外圈分鐘刻度懸浮於黑色錶圈之上,首次採用整塊 Super-LumiNova 製成的夜光時標,即使在黑暗中亦能清晰讀時,並強化現代設計感。錶殼核心為碳纖維複合材質機芯艙,輕盈且堅固,外層模組化鈦金屬框架提升穩定性與機械美感。

A-310 機芯內部,Angelus 標誌性的三葉雙臂鏤空齒輪引導視線至飛行陀飛輪,其無上橋設計由一枚 160 度角橋板支撐,不對稱結構增強視覺張力與動態平衡。陀飛輪每分鐘旋轉一圈,振頻為 4 Hz,動力儲存達 60 小時。Flying Tourbillon Skeleton Titanium, Orange Edition 完美體現 Angelus L.A.B.「Legacy and Beyond」的製錶理念,將技術與設計融合,昇華為當代藝術之作。

 
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