購物車

Greubel Forsey 推出第十項新基礎發明

2024-11-01    |    新錶速報

為慶祝品牌成立20周年(2004-2024年),高珀富斯推出了第十項新基礎發用:納米跳秒系統 (Nano Foudroyante) EWT.該機芯的能量以納焦耳(nJ, Nanojoule scale) 為單位進行管理,大大減少了元件數量和整體尺寸。其成果是一款直徑37.9毫米的時計,結合了全球首款納米跳秒系統恒動顯示、高珀富斯首個飛行陀飛輪、以及手動上鏈的飛返功能。外殼採用白金和鉭,僅限量11枚。

創新的傳承
2004年,羅伯特·高珀(Robert Greubel) 和斯蒂芬·富斯(Stephen Forsey)推出了第一項新基礎發明,標誌著品牌對研發和創新的承諾。20多年來,這理念一直是高珀富斯所有發明和時計的核心。如今,高珀言斯的研究更加深入,旨在徹底重新思考時計的設計理念。此舉展示了一項重大的技術飛躍,類似從塔鐘到腕表的轉變,很久之前,鐘錶儀器體積龐大且置於公眾地方。逐漸地,它們變得可以移動(座鐘、航海天文鐘),然後發展至可以隨身攜帶(懷表),最終演變成為腕上佩戴的手錶。今天,這發展達到頂峰,隨著機械納米技術的誕生,高珀富斯正引領這場革命。因此,高珀實斯推出了第十項新基礎發明:納米跳秒系統 (Nano Foudroyante),這一新發明不僅對高珀富斯,甚至對於整個機械製錶界來說,均具有顛覆性的意義。

機械納米技術: 新的里程
什麼是機械納米技術(Nanomechanics)?它是超越元件微型化,達到前所未有的納米級技術。當我們談論納米機械時,我們指的是在機械機芯中以納焦耳為單位去控制能量。這一革命性的能量管理,大幅度減少機芯的能量消耗和組件數量。

革命性機芯
為了展示機械納米技術的可行性,高珀富斯裡新設計了跳秒秒針 (Foudroyante Second). 跳秒秒針每秒旋轉一圈,根據機芯的頻率將秒分為若干部分。在這款納米跳秒系統中,每個3赫茲擺輪振動產生兩次跳動,每一秒共六次跳動,使跳秒秒針能將秒區分為六個獨立部分。

這本質上是一項消耗能量的複雜功能。然而,通過以納焦耳為單位去管理能量,高珀高斯從根基上重新思考了其設計和結構。相比傳統跳動每次消耗30微焦(µJ),納米跳秒系統每次僅消耗16納焦耳(nJ),將能量消耗降低了1800 倍。因此,機芯體積減少了90%。這裡的焦點不僅是測量秒的分段,還印證了由概念發展成為全新製錶技術,這也是選擇將此納米跳秒系統設計為恒動顯示的原因。

納米跳秒去除了傳統跳動中區分秒所需的全部傳動齒輪,直接傳送能量,能量通過數量極少的低慣性齒輪分配和管理,更少的組件意味著更小的體積:這款納米跳秒系統EWT機芯設計緊密,包含428個元件,機芯直徑不超過31毫米,外殼直徑僅為37.9毫米(高珀富斯迄今為止最小的外殼設計)。

鐘錶工藝的巔峰
此外,高珀高斯秉持對陀飛輪的熱愛,將這納米跳秒系統與飛行陀飛輪結合,成為高泊富斯的首款飛行陀飛輪,還有一項創新設計:儘管這款飛行陀飛輪持續旋轉,但納米跳秒系統的錶盤始終維持於12點位置,確保達到最高程度的易讀性。

加上飛返功能,這三大特色共同構成了高珀寓斯的第十項新基礎發明:納米跳秒系統,結合飛行陀飛輪,並擁有定向裝數軸。

這僅是起點,而非終極成果:這第十項新基礎發明由手動上鏈飛機芯驅動。高珀富斯推出的這一複雜功能,包括柱輪控制,完美融入高珀富斯標誌性的堅固建築設計和卓越工藝中。

限量版大師之作
這款破天荒優雅大師之作僅限量生產11枚,強調其顛覆性的技術特性,突出由實驗鐘錶科技研究平臺(EWT)出色的構思,及精心設計時計的獨特個性。

白金外殼帶來另一驚喜:高珀富斯首次使用鉭 (Tantalum)製作表圈及表背,但因其灰藍色的光澤和加工的難度而聞名於世(熔點超過3000℃),對工藝要求極高。工作坊還保留了其獨特的美學元素,包括在機芯背面手工打的“納米跳秒系統” (Nano Foudroyante) 與“高珀富斯” (Greubel Forsey)雕刻、白金和手工緞面打磨、以及高度建築化的機芯。此大師之作通過表背展示了圍繞其柱輪的稀有三維單體結構。

這款時計上刻有“2004-2024”和“二十周年紀念”,以紀念這重要的時刻。

 

Nano Foudroyante EWT 納米閃電跳秒腕錶

技術規格

 

                                       

擁有2項專利的手動上鍊機芯
配備納米閃電跳秒的飛行陀飛輪,時分顯示,小秒針,60 秒旋轉陀飛輪,60 分鐘計時器,飛返功能
11 件 限量版
 
機芯
零件數量
機芯:428 個零件
陀飛輪框架:142 個零件
 
寶石數量
42
橄欖圓頂寶石配黃金套筒
 
動力儲存
一天,使用計時碼錶的狀態下
 
擺輪頻率
21’600 次振動/小時
 
陀飛輪
具有納米閃電跳秒裝置的飛行陀飛輪
Foudroyante 錶盤,恆定垂直指示
鈦製籠式橋板,圓紋、拋光倒角、直紋鑲邊,刻有 GF 標誌
 
外殼
錶殼
鉭和白金搭配高圓頂合成藍寶石水晶錶鏡
手工拋光鉭錶圈,透明鉭背板
白金錶耳,手工打磨直紋
 
錶殼尺寸
直徑:37.90毫米
高度:10.49毫米
 
防水性能
防水 3atm - 30m - 100ft
(NIHS 92-20/SN ISO 22810:2010 標準)
 
錶盤
多層金質鍍銠錶盤、雕刻和塗黑漆小時環和分鐘環,帶有開口以展示陀飛輪
金質小秒和分鐘計時盤,拋光斜面
防水性:50m/5atm/160ft
3 點鐘位置設有用於上鍊和調時的錶冠
閃電秒針盤,磨砂,雕刻和塗黑漆
 
錶帶和錶扣
非動物材質,手工縫製
白金針扣,手工雕刻 GF 標誌

 

 

                                           


相關文章

2025-10-02    |    新錶速報

莫里茨·格羅斯曼推出全新 BENU 動力儲存腕錶:傳統與細節的極致演繹

以精湛工藝與創新精神聞名的 Moritz Grossmann,隆重發佈全新 BENU 動力儲存腕錶。此新作完美詮釋品牌理念:「傳統與進步的和諧共生」。

光影交錯的錶盤藝術
錶盤是腕錶的靈魂。BENU 動力儲存腕錶首次將標誌性的線性動力儲存顯示與 Azurage 紋飾結合。外圈細膩的同心圓刻紋在光線下呈現迷人變化,襯托霧面 argenté 銀白色中心。品牌標誌與分鐘刻度以低調灰色呈現,藍色立體數字與時標則增添層次感。

全新設計的藍鋼指針由工坊手工製作,經過倒角、拋光,再以傳統熱處理工藝退火至深邃藍色。指針線條優雅,尖端纖細,體現德國製錶的精準與美感。

動力儲存顯示:機械的互動之美
位於 12 點鐘下方的小窗,展示由差動齒輪驅動的雙色條形顯示。滿鍊時顯示白色,隨著能量消耗,藍色區段逐步延伸,讓佩戴者直觀掌握腕錶狀態,並感受機械運作的韻律。

核心機芯:100.2 型自製機芯
腕錶搭載 100.2 型自製機芯,在經典基礎上融入動力儲存顯示結構,並保留品牌標誌性創新:按鍵式手動上鏈、懸臂式擺輪夾板與微調螺絲、可拆卸上鏈模組。透過藍寶石底蓋,傳統薩克森修飾一覽無遺:寬形格拉蘇蒂紋、手工雕刻夾板、金套筒與藍鋼螺絲,盡顯工藝之美。

經典比例,細節講究
41 毫米錶殼提供玫瑰金與白金兩種材質,表面經細緻拉絲處理,呈現柔和啞光質感。搭配十字凹槽錶冠與纖細錶耳,並配以灰色手工縫製皮錶帶與藍色縫線,呼應錶盤色調,低調而優雅。

傳承與創新
品牌創始人 Moritz Grossmann 於 1854 年在格拉蘇蒂奠定製錶基礎。2008 年,製錶師 Christine Hutter 重振品牌,延續德國製錶傳統,並以創新與工藝締造「最美的德國手工藝」。

 

View Watch Gallery
Image 1 Image 2Image 3 Image 4Image 5
查看詳情
2025-10-07    |    新錶速報

藍色一週:Armin Strom One Week 精工版藍色腕錶正式登場

瑞士獨立製錶品牌 Armin Strom 推出全新力作——One Week 精工版藍色腕錶,以深邃藍色重新演繹經典機芯,展現精密工藝與現代設計的完美融合。全球限量 100 枚,彰顯品牌對機械美學與手工修飾的堅持。

精準與美感的結合
腕錶採用 41 毫米不鏽鋼錶殼,搭配一體式不鏽鋼錶帶,鏤空設計取消傳統錶盤,改以 藍色 PVD 主夾板作為視覺焦點,展現機芯層次與結構之美。整體佈局對稱,細節清晰,充滿立體感。

七日動力,穩定輸出
搭載品牌自製 Calibre ARM21 手動上鍊機芯,採用 雙發條盒串聯設計,提供長達 七日動力儲存,並以 3.5 Hz 擺頻確保穩定性。特色的 立體動力儲存顯示靈感源自懷錶,透過圓錐齒輪與拋光圓錐運作,展現機械動態之美。

每枚機芯皆由工匠 手工修飾,包括日內瓦波紋、倒角打磨、拋光螺絲等細節,並進行 雙重組裝,確保卓越性能與完美外觀。

View Watch Gallery
Image 1 Image 2  
查看詳情
ENDLESS DISCOVERY IN YOUR INBOX
Join our mailing list to receive insider updates on our latest collections, invites to private events, and other personalized offerings.